КамАЗ 6520

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), КПП ZF 16S1820TO, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), КПП ZF 16S1820TO, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. АЗПИ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. АЗПИ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. АЗПИ, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. АЗПИ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, исп. "ЮГ" (аудиосистема + 2 аудиоколонки + антенна + преобразователь напряжения 24/12В, защитная сетка на приборы светотехники + коврики в салон, автономный воздушный отопитель в салон, кондиционер в составе штатной системы вентиляции)

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, пневмоподв.каб., УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. ЯЗДА, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, овал.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч., МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, овал.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, овал.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, рест-2

Самосвал с КМУ, объем кузова 20м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1400мм, угол подъема кузова в боковые стороны 50/50, материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила пола -3мм, ручное открывание бортов, верхняя и нижняя навеска борта. КМУ INMAN ИМ 240A, вылет стрелы - 7.58м(2м - 7, 3т, 7, 58м - 2, 9т), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Автоцистерна с термоизоляцией для перевозки питьевой воды и других пищевых жидкостей, объем 13, 4м3, 4 секции, наружная обшивка - сталь нержавеющая, сечение цистерны- круг, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, кабина рестайлинговая

Автоцистерна с термоизоляцией для перевозки питьевой воды и других пищевых жидкостей, объем 14м3, 4 секции, наружная обшивка - сталь нержавеющая, сечение цистерны- круг, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, кабина рестайлинговая

Автоцистерна с термоизоляцией для перевозки питьевой воды и других пищевых жидкостей, объем 15м3, 3 секции, наружная обшивка - сталь нержавеющая, сечение цистерны- круг, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 18м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

АКНС с гидравлическим открыванием заднего дна и подъемом цистерны, объем 15м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, насос вакуумный роторный НВР-8/5, 480м3/час, напорно-всасывающий рукав 6м, Ду=100, пеналы-крылья. Переоборудование по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая

Модель кузова ВР-304, объем кузова 26.7м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. 3-х сторонняя разгрузка. Внутренние габариты кузова 6200х2400х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), с верхней и нижней навеской бортов и частичной разгрузкой назад в 15 градусов. Материал надстройки сталь 09Г2С, толщина стенок- 3мм, днища- 4мм, ручное открывание бортов. Борта не разделены средней стойкой. Кузов оснащен пружинами для облегчения закрывания нижнего борта. Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-307, объём кузова 29.1м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. 2-х сторонняя разгрузка. Внутренние габариты кузова 6800х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), комплектуется двумя гидроцилиндрами, со средней стойкой. Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-304, объём кузова 29.7м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, 2-х сторонняя боковая разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, два гидроцилиндра. Внутренние размеры платформы 7200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Объём кузова 30, 2м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, внутренние габариты кузова 7200х2470х1700, платформа прямоугольного сечения. Верхний борт- неподвижный. Нижний на верхней навеске (в комплект входят габаритные огни, крылья, корзина для тента). Толщина панели бортов 1, 5 мм, лист настила основания 3 мм. Кабина рестайлинговая.